解決方案
混凝土調(diào)度管理系統(tǒng)，涉及項目混凝土生產(chǎn)流程各個環(huán)節(jié)的責(zé)任人。從工序報檢驗收、混凝土申請到混凝土澆筑完成，全部采用線上操作，將分包商、技術(shù)員、試驗員、生產(chǎn)副經(jīng)理、拌合站站長、操作手、過磅員全部納入管理流程，化繁為簡、流程透明、數(shù)據(jù)客觀，是混凝土生產(chǎn)現(xiàn)場管理的重要抓手。
在混凝土施工各流程分析基礎(chǔ)上，完成各環(huán)節(jié)責(zé)任人的協(xié)同管理，設(shè)定各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)要求及完成指標(biāo)，實現(xiàn)混凝土施工過程的全數(shù)字化管理，為混凝土施工過程控制、結(jié)果核算提供數(shù)據(jù)支持。
流程管理。從工序報檢驗收、混凝土申請到混凝土澆筑完成，全部采用線上操作，將分包商、技術(shù)員、試驗員、生產(chǎn)副經(jīng)理、拌合站站長、操作手、過磅員全部納入管理流程，化繁為簡、流程透明。
節(jié)超、補方臺賬。系統(tǒng)根據(jù)實際施工部位、施工班組、作業(yè)時間，自動生成《混凝土施工、節(jié)超臺賬》、《混凝土補方記錄臺賬》。
量化考核。系統(tǒng)記錄了現(xiàn)場填報驗工記錄條數(shù)、混凝土生產(chǎn)任務(wù)數(shù)、試驗員配料單開具次數(shù)、工程部長和計劃經(jīng)營部長線上計量計價單份數(shù)，物資人員盤點發(fā)料盤點次數(shù)、罐車出車次數(shù)、過磅員過磅次數(shù)、項目領(lǐng)導(dǎo)處理生產(chǎn)問題次數(shù)、混凝土生產(chǎn)流程辦理時間等數(shù)據(jù)，通過比對、分析，形成客觀的項目量化考核指標(biāo)。
解決了施工生產(chǎn)過程中混凝土調(diào)配使用存在的項目部、拌合站、施工隊，數(shù)量確認(rèn)難、調(diào)度效率低、過程信息不透明等問題，實現(xiàn)了混凝土使用申請、生產(chǎn)、調(diào)配全流程可追溯，單部位混凝土消耗數(shù)據(jù)自動歸集。
廣汕高鐵、黃黃高鐵、貴南高鐵、杭溫鐵路、滁寧城際、廣州地鐵、德都高速、眉太高速、孝感107國道。
